PARCOURS

ATTENTION : UN PARCOURS COMMUN POUR LES DEUX DISTANCES SUR UNE PARTIE.

2010 : PLUS DE RYTHME DANS LES FOULEES AVEC LA BATUCADA DU PORGE : Comme 2009 ce groupe de percussions brésiliennes mettra du rythme sur le parcours au retour du 8km et au deuxième passage du semi. AMBIANCE ASSUREE !!

Le départ se fait groupé, mais la première ligne droite est l'occasion de l'échapée des semi marathonniens. Les licenciés venant chercher leurs points pour la qualification au Championnat de France de semi marathon se placent en première ligne, avec le soutien des Officiels présents sur place. Pour ce départ, tout le parcours est entièrement dévolu à la course. Ce n'est qu'au premier croisement de route que le 8km se sépare du semi. Des panneaux à droite et en hauteur, ainsi que les signaleurs indiquent cette séparation.

Le 8 km 400 tourne à droite (sens Nord-Sud) et profite d'un aller-retour ultra motivant pour les plus rapides. La route en bitume au milieu des bois, assez ancienne, parfois bombée, fait un peu souffrir les appuis. le 8,4 km est uniquement sur du bitume, au 3/4 dans les bois.

Le semi marathon continue tout droit sur près de 4 km, avec au bout un point de retour au milieu de la chaussée qui permet de conserver l'élan en tournant à gauche après ce point de retour pour se trouver sur un chemin herbeux traversant des champs de maïs. Ce chemin, qui mesure 900 m, sillonne à traver bois et devient plus sablonneux dans sa deuxième partie. A sa sortie, tourner à droite (dénivelé léger avec le bitume), retour sur une route communale ancienne et parfois déformée. Un faux plat est à noter au km 15 (+-) et des lignes droites typiques du paysage local. Au bout de la route, le parcours reprend sa partie commune au 8km, le Juge arbitre FFA ouvre toujours la course en moto; A cet encroit précis, les bénévoles se mobilisent plus encore pour éviter les ralentissements. A la fin de cette boucle, le semi retourne à droite pour un deuxième tour de boucle (le momment où il ne faut pas faiblir). Les lignes droites de fin de parcours sont éprouvantes pour le moral, mais le public aux bords, encourage le sprint vers l'arrivée.

Fichier Courir pour le plaisir Plans du parcours